EN
ar
bg
hr
cs
da
nl
fi
fr
de
el
hi
it
ko
no
pl
pt
ro
ru
es
sv
tl
iw
id
lv
lt
sr
sk
sl
uk
vi
et
hu
th
tr
fa
ms
hy
ka
ur
bn
mn
ta
kk
uz
ku
Nadchodzi dynamiczny system ważenia Kingmach! Nieprzerwane, precyzyjne ważenie usprawnia inteligentny transport
Bezpieczeństwo ruchu drogowego i ochrona majątku to podstawowe kwestie w sektorze transportu — nadmierne przeciążenia mogą łatwo doprowadzić do uszkodzenia nawierzchni dróg i przyspieszonego starzenia się konstrukcji mostowych. Tradycyjne metody kontroli przeciążenia wymagają przerw w ruchu, co skutkuje niską wydajnością, podczas gdy statystyki i planowanie przepływu ruchu często opierają się na ręcznym gromadzeniu danych, co utrudnia zapewnienie dokładności danych i wydajności w czasie rzeczywistym.
Aby sprostać tym wyzwaniom, firma Kingmach uruchomiła dynamiczny system ważenia. System ten umożliwia automatyczne monitorowanie przez całą dobę, 7 dni w tygodniu, bez zakłócania ruchu, zapewniając precyzyjne wsparcie danych na potrzeby kontroli przeciążenia autostrad, ochrony mostów i planowania ruchu.
Przegląd systemu
System ważenia dynamicznego JMDW-3009 to inteligentne urządzenie monitorujące zaprojektowane specjalnie na potrzeby scenariuszy ruchu drogowego. Jego sterownik jest montowany w przydrożnej szafce i współpracuje z wbudowanymi w jezdni czujnikami piezoelektrycznymi i pętlami indukcyjnymi. Bezproblemowo rejestruje dane podczas normalnego przejazdu pojazdów, umożliwiając gromadzenie danych w czasie rzeczywistym bez wpływu na przepływ ruchu.
Cechy produktu
|
Ciągłe monitorowanie ruchu |
Gromadzenie danych odbywa się podczas normalnego przejazdu pojazdu, co eliminuje potrzebę przechwytywania lub zatrzymywania ruchu. Umożliwia ciągłe monitorowanie 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. |
|
Architektura systemu |
Obejmuje system gromadzenia informacji o pojeździe i platformę zarządzania, tworząc kompletny łańcuch zarządzania danymi "Pozyskiwanie – Przetwarzanie – Analiza”. |
|
Kompleksowe monitorowanie parametrów |
Potrafi dokładnie uchwycić pełne spektrum parametrów, w tym: Masy: Całkowita masa pojazdu, nacisk na jedną oś Dane techniczne pojazdu: Liczba osi, rozstaw osi, typ pojazdu Dane o ruchu drogowym: numer tablicy rejestracyjnej, prędkość, natężenie ruchu, kierunek jazdy Logistyka: godzina i data, numer pasa, numer seryjny rekordu danych. |
|
Niezawodność środowiskowa i wydajnościowa |
Wodoodporny: IP65 Zakres temperatur pracy: -40 ℃ do +70℃ Tolerancja wilgotności względnej: 0-95% wilgotności względnej , zapewniając adaptację do różnych ekstremalnych warunków zewnętrznych. Średni czas między awariami (MTBF) ≥30 000 godzin , gwarantując długą żywotność. |
|
Przechowywanie i transmisja danych |
Znaczna pamięć lokalna: Lokalna pojemność pamięci ≥ 50 milionów rekordów pojazdów. Niezawodna łączność: Obsługuje transmisję przez port sieciowy i RS232, z funkcją automatycznego buforowania i ponownego wysyłania. Zdalne zarządzanie: Obsługuje zdalną diagnostykę online w celu szybkiego rozwiązywania problemów. |
|
Możliwość dostosowania w wielu scenariuszach |
Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań, w tym między innymi: egzekwowania prawa poza siedzibą firmy w celu kontroli przeciążenia autostrad, ochrony konstrukcji dróg i mostów oraz zarządzania aktywami, planowania ruchu i badań statystycznych itp. |
Aplikacje produktów
Na jego podstawie automatyzacja, wysoka precyzja i nieinwazyjne funkcje system można w szerokim zakresie dostosować do trzech podstawowych scenariuszy:
1. Poprawa skuteczności egzekwowania prawa poza siedzibą firmy
Eliminuje konieczność przechwytywania pojazdów na dedykowanych stanowiskach kontroli przeciążenia. Dzięki całodobowemu monitorowaniu automatycznie identyfikuje przeciążone pojazdy i rejestruje najważniejsze informacje, takie jak tablice rejestracyjne i naciski osi, osiągając " dyskretne zarządzanie przeciążeniami ". Nie tylko zwiększa to skuteczność procedur egzekwowania prawa poza siedzibą firmy, ale także zapobiega zatorom w ruchu drogowym.
2. Ochrona obiektów drogowych i mostowych oraz zarządzanie majątkiem
Monitoruje obciążenie przejeżdżających pojazdów w czasie rzeczywistym, zapewniając w odpowiednim czasie ostrzeżenia dla pojazdów z nadwagą. Pomaga to zmniejszyć uszkodzenia nawierzchni dróg i mostów powodowane przez ciężkie pojazdy, wydłuża żywotność infrastruktury i zapewnia wsparcie danych na potrzeby planowania konserwacji majątku trwałego.
3. Planowanie ruchu i badania statystyczne
Automatycznie zbiera dane dotyczące natężenia ruchu, rozkładu typów pojazdów, zmian prędkości i nie tylko. Generuje wielowymiarowe raporty z ruchu drogowego, stanowiące naukową podstawę do planowania zadań takich jak rozbudowa dróg, optymalizacja sygnalizacji świetlnej czy dostosowanie tras transportu publicznego.